12月16日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破10000米大关，距离长江南岸仅剩1000米，标志着崇太长江隧道工程向着打通“最后一公里”、实现350公里时速高铁过江的目标，迈出了关键性的一步。
记者：张梦洁
摄制：蒋晓燕、黄天奇
新华社音视频部制作
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